[实用新型]一种121后缸体用制芯模具有效
| 申请号： | 202020108230.0 | 申请日： | 2020-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN211614208U | 公开（公告）日： | 2020-10-02 |
| 发明（设计）人： | 杨辉青;陈航林;陶源;孟令举;陈衡;刘远 | 申请（专利权）人： | 安徽振宇汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B22C7/06 | 分类号： | B22C7/06 |
| 代理公司： | 合肥律通专利代理事务所(普通合伙) 34140 | 代理人： | 吴奇 |
| 地址： | 242800 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种121后缸体用制芯模具，涉及121后缸体领域，包括底座，底座的上表面设置有两个相对称的滑杆，滑杆的顶部共同连接有顶座，顶座的顶部设置有气缸，气缸的输出端穿过顶座并固定连接有承接板。本实用新型中，通过设置六砂芯模具，不仅解决了砂芯制作瓶颈，而且提高了效率，但是由三砂芯模具改造成六砂芯模具，在加工过程中容易导致底盘不稳，从而导致砂芯模具偏移，故通过启动伺服电机，通过第一齿轮和第二齿轮带动螺纹杆的转动，从而带动两个螺母相向移动，从而便于对下模具进行固定，同时散热鳍与下模具相接触，便于加快散热的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 121 缸体 用制芯 模具 | ||
【主权项】：
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