[实用新型]一种发动机前端轮系结构有效
申请号: | 202020196943.7 | 申请日: | 2020-02-21 |
公开(公告)号: | CN212130615U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 丘胜强;吴广权;占文锋 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F02B67/06 | 分类号: | F02B67/06;F02B63/06 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 黄华莲;郝传鑫 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车发动机技术领域,公开了一种发动机前端轮系结构,其包括BSG电机、张紧器、压缩机、水泵、曲轴带轮和惰轮,BSG电机上设有电机带轮,张紧器为双向张紧器,包括至少两个张紧轮,各张紧轮分别设于电机带轮的两侧,可同时张紧电机两侧传动带,压缩机上设有压缩机带轮,电机带轮、惰轮、压缩机带轮和曲轴带轮通过传动带连接,各张紧轮均与传动带的外侧抵接,水泵由电机带轮、压缩机带轮、曲轴带轮和惰轮中的任一者通过水泵皮带单独驱动。本实用新型提供的发动机前端轮系结构能减小水泵、压缩机和惰轮等附件带轮的包角,降低轴荷,提高传动带的使用寿命,降低发动机开发成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 前端 结构 | ||
【主权项】:
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