[实用新型]电动车减振器联接吊耳有效
| 申请号： | 202020212506.X | 申请日： | 2020-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN211766000U | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | 陈益民;朱勇俊;梁振营;邱伟斌;黄伟;徐康;王闯;傅大江 | 申请（专利权）人： | 立马车业集团有限公司 |
| 主分类号： | B62J1/02 | 分类号： | B62J1/02 |
| 代理公司： | 浙江中桓联合知识产权代理有限公司 33255 | 代理人： | 吕军林 |
| 地址： | 318050 浙江省台*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车减振器联接吊耳，解决了现有联接吊耳用料量相对较高，且联接操作不便的问题，所采取的技术方案：一种电动车减振器联接吊耳，具有两并列设置的联接板，联接部自两联接板的同侧与两联接板连为一体，两联接板上相应的位置处分别设有通透的内孔和外孔，联接轴穿接在内孔和外孔中，联接轴的一端具有凸头，另一端螺纹联接有螺母，其特征在于，螺母周向固定地插接在内孔中，在两联接板之间设有轴套，轴套的一端抵靠在带外孔的联接板的内侧面上，轴套的另一端与螺母的内侧面相抵靠。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 减振器 联接 | ||
【主权项】：
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