[实用新型]用于高速铁路的预制混凝土简支箱梁翼缘板加宽梁有效
| 申请号： | 202020238254.8 | 申请日： | 2020-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN211947878U | 公开（公告）日： | 2020-11-17 |
| 发明（设计）人： | 户东阳;李聪林;陈德绍;陈长征;陈克坚;曾敏;周昆;游励晖;苏波;保亮;吕雷;徐涛;卢三平;陈玉峰;李冲杰;陈国杰;苏翌;周小扬;曾湘衡;周小壮;杨业新;史棚飞;林杉;陈道德;何清;胡志林 | 申请（专利权）人： | 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 |
| 主分类号： | E01D2/04 | 分类号： | E01D2/04;E01D2/00 |
| 代理公司： | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人： | 蔡国诚;陈左 |
| 地址： | 650200 云南省*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于高速铁路的预制混凝土简支箱梁翼缘板加宽梁，包括高速铁路预制混凝土简支箱梁，预制混凝土简支箱梁两侧的翼缘板端部分别连接与翼缘板等厚度的加宽部分，加宽部分中等距布置有若干排纵向钢筋N1和横向钢筋N4，每一排横向钢筋N4与对应的纵向钢筋N1一端搭接相连，纵向钢筋N1另一端与布置在预制混凝土简支箱梁翼缘板顶板和底层中的顶层加强钢筋N2及底层加强钢筋N3对应相连；通过对预制混凝土简支箱梁两侧翼缘板端部进行等厚度加宽，不仅解决了线路线间距5‑6m变化路段路基形式无法满足要求和现浇梁工程数量大，造价高的问题，并使得工程实施顺利、方法简单、工期短、节约工程费用。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 高速铁路 预制 混凝土 简支箱梁翼缘板 加宽 | ||
【主权项】：
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