[实用新型]一种汽车纵梁内腔加强板结构有效
| 申请号： | 202020611554.6 | 申请日： | 2020-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN212220372U | 公开（公告）日： | 2020-12-25 |
| 发明（设计）人： | 王志磊;朱明章;岳张锋 | 申请（专利权）人： | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B62D65/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100076 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车纵梁内腔加强板结构，属于汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的汽车纵梁内腔加强板结构包括内腔加强板钣金和纵梁，纵梁包括纵梁底板和纵梁侧板，内腔加强板钣金包括钣金底板和钣金侧边，钣金侧边沿着高度方向依次形成有内凹底侧边和外延上侧边；内凹底侧边与纵梁侧板之间具有内部间隙，且内部间隙的宽度≥5mm，而外延上侧边与所述纵梁侧板之间通过焊接形成闭合端和非闭合端，并且非闭合端与内部间隙连通。本实用新型的汽车纵梁内腔加强板结构提升了涂料流通性，改善电场强度，提高电泳质量；在电泳过程中内部间隙可作为排液筋使用，提升排液效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 纵梁内腔 加强 板结 | ||
【主权项】：
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