[实用新型]一种车用双电机双离合混动变速传动机构有效
| 申请号： | 202020625339.1 | 申请日： | 2020-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN212022289U | 公开（公告）日： | 2020-11-27 |
| 发明（设计）人： | 解后循 | 申请（专利权）人： | 浙江工业职业技术学院 |
| 主分类号： | B60K1/02 | 分类号： | B60K1/02;B60K17/02;B60K17/08 |
| 代理公司： | 绍兴市知衡专利代理事务所(普通合伙) 33277 | 代理人： | 施春宜 |
| 地址： | 312000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车用双电机双离合混动变速传动机构，其发动机曲轴通过双离合器连接双电机系统的两个驱动齿轮；驱动齿轮通过单向离合器连接电机I和电机II输出轴；电机I输出轴驱动奇数档齿轮及换挡部件；电机II输出轴驱动偶数档齿轮及换挡部件；奇数档和偶数档齿轮驱动最终输出轴；再通过主减速器驱动差速器；最后驱动车轮旋转。本实用新型具有纯电、混动和发动机直驱三种工作模式；纯电模式，双电机交替驱动实现无动力中断换挡，减小电机转速变化范围，提高电机工作效率；混动模式，发动机通过双离合器驱动双电机在发电、电动模式下交替工作，给电池充电或驱动车辆；发动机直驱模式，高速巡航时，发动机直接驱动车辆，提高能源使用效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车用双 电机 离合 变速 传动 机构 | ||
【主权项】：
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