[实用新型]一种加长减震轴承座

摘要

本实用新型公开了一种加长减震轴承座，包括底座、固定孔、减震框和承接框。本实用新型加长减震轴承座，轴承在运作的同时带动承接框发生晃动，承接框晃动的同时带动承接板在限位柱上发生晃动，承接板对减震弹簧进行下压，减震弹簧被下压的同时发生回弹，阻挡承接板的下压，实现对承接板晃动的减缓，同时承接板的晃动带动。框体发生晃动，框体内的外环垫与固定面相接触实现减震，承接垫受晃动变形承压，同时承接垫通过连接柱对缓冲网进行施压，缓冲网回弹保持与固定面相接触，实现双重减震，该结构能够有效的提升轴承座与轴承之间的弹性，避免轴承座与轴承之间受损报废。