[实用新型]一种减震器的自适应液压缓冲器有效
| 申请号： | 202020840373.0 | 申请日： | 2020-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN212177744U | 公开（公告）日： | 2020-12-18 |
| 发明（设计）人： | 陈国强 | 申请（专利权）人： | 广州多耐减振科技有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/19 | 分类号： | F16F9/19;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/512 |
| 代理公司： | 北京专赢专利代理有限公司 11797 | 代理人： | 李斌 |
| 地址： | 511400 广东省广州市番禺区石*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减震器的自适应液压缓冲器，包括活塞杆和筒身连接座和筒身，筒身连接座和筒身一体成型，活塞杆插入筒身内部，在筒身前端设有筒身端盖，活塞杆位于筒身外部的一端与汽车的簧下质量相连接，所述筒身连接座内壁具有凹槽侧面，凹槽侧面呈上窄下宽的锥面，活塞杆位于筒身连接座内的一端具有活塞，活塞与凹槽侧面形成锥面结构，在筒身连接座上还设有弹簧锥孔结构；本装置将筒身连接座内的凹槽侧面设计成锥面，缓冲了减震器受到的极限压缩力，避免了减震器和车辆悬挂部件等受到较大冲击，提高了车辆乘坐舒适性；同时在锥孔结构中可设置伸张阀片的弹簧刚度，从而实现针对不同车型、不同工况的自适应液压缓冲阻尼。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震器 自适应 液压 缓冲器 | ||
【主权项】：
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