[实用新型]一种车辆功耗模式切换系统有效
| 申请号： | 202020882914.6 | 申请日： | 2020-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN211786705U | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | 范庆磊 | 申请（专利权）人： | 蜜猪科技（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 苏州尚为知识产权代理事务所(普通合伙) 32483 | 代理人： | 陈钢 |
| 地址： | 215300 江苏省苏州市高新区竹园路20*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆功耗模式切换系统，包括功耗模式触发单元、MCU微控制单元及车载终端功能单元；所述功耗模式触发单元包括MEMS传感器模块及电源管理系统；所述MCU微控制单元分别与MEMS传感器模块及电源管理系统电连接；所述车载终端功能单元与MCU微控制单元电连接；对于车辆设备而言，实现车辆正常功耗模式与低功耗模式的切换，车辆功耗模式的触发方式主要包括两种，一种是车辆的行驶状态，另一种是设备内置储能装置电量及其太阳能板或者外部充电装置的转换效率，此系统的设置可以有效延长内置蓄电池的运行时间，保证车辆在不具备及时充电的情况下能够保持长时间正常工作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 功耗 模式 切换 系统 | ||
【主权项】：
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