[实用新型]一种减少风阻和减少飞石正面冲击力的汽车空气动力学结构有效
| 申请号： | 202020935369.2 | 申请日： | 2020-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN212473367U | 公开（公告）日： | 2021-02-05 |
| 发明（设计）人： | 张明;桂小刚 | 申请（专利权）人： | 延锋彼欧汽车外饰系统有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/52 | 分类号： | B60R19/52 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 宋丽荣 |
| 地址： | 201805 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种减少风阻和减少飞石正面冲击力的汽车空气动力学结构，其包括安装在背风侧的若干支撑杆，每个支撑杆具有基板，基板的截面形状为倒“V”字型结构。根据本实用新型的汽车空气动力学结构，不仅能够降低风阻，改善整车的空气动力学性能，提高燃油经济性，而且能够减少飞石冲击破坏风险，保证产品的功能，降低维修成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减少 飞石 正面 冲击力 汽车 空气动力学 结构 | ||
【主权项】：
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