[实用新型]一种汽轮机低压缸进汽全切后低压缸冷却系统有效
| 申请号： | 202020962325.9 | 申请日： | 2020-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN212656870U | 公开（公告）日： | 2021-03-05 |
| 发明（设计）人： | 王海峰;刘岩;杜未;杨国强;周雅君;张振华;王胜;李现周;王海滨;张艳红;徐锋杰;魏晓东;徐东海;赵宇红;高军民;刘涛;梁永;付俊杰 | 申请（专利权）人： | 中国大唐集团科学技术研究院有限公司火力发电技术研究院;大唐国际发电股份有限公司张家口发电厂 |
| 主分类号： | F01K17/02 | 分类号： | F01K17/02;F01D25/12 |
| 代理公司： | 北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙) 11674 | 代理人： | 马龙 |
| 地址： | 100043 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽轮机低压缸进汽全切后低压缸冷却系统，包括汽轮机中压缸、汽轮机低压缸、余压利用背压式汽轮机；余压利用背压式汽轮机通过低压缸冷却蒸汽管道与汽轮机低压缸连接，低压缸冷却蒸汽管道设有低压缸冷却蒸汽管道快关阀、冷却蒸汽流量调节蝶阀及冷却蒸汽流量测量装置；汽轮机中压缸通过第二中压缸排气管路与低压缸冷却蒸汽管道连接，第二中压缸排气管路设有中压缸排汽供低压缸冷却备用蒸汽快关阀。本实用新型以中压缸排汽作为备用冷却汽源，当背压式汽轮机停用时冷却低压缸，保证低压缸进汽全切后机组的运行安全；采用余压利用背压式排汽作为低压缸冷却蒸汽，即保证了低压缸运行安全，又减少了高温高压蒸汽的使用，提高了能级梯级利用水平。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽轮机 低压 缸进汽全切后 冷却系统 | ||
【主权项】：
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