[实用新型]一种无内胎轻量化钢制车轮

摘要

本实用新型涉及汽车车轮技术领域，且公开了一种无内胎轻量化钢制车轮，包括轮毂和轮辐，所述轮毂和轮辐为一体成型，且轮毂和轮辐采用钢板旋压而成，所述轮辐为平锥面，所述轮辐的平锥面中部开设有多个均匀分布的减重孔，多个所述减重孔均为圆形状，相邻的两个所述减重孔之间均对称开设有通风孔，多个所述通风孔均为矩形状，所述轮辐的下侧壁位于相邻的减重孔和通风孔之间均对称固定连接有水平的加强筋，多个所述加强筋的横截面均为半圆形。本实用新型不仅可降低轮毂的重量，降低了汽车行驶时的燃油消耗，有利于燃油经济性。