[实用新型]一种用于航空飞机涡轮叶片夹紧结构有效
| 申请号： | 202021013656.4 | 申请日： | 2020-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN212794533U | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 朱悦鑫;朱伯芳;单伟 | 申请（专利权）人： | 无锡市晋业航空安全设备有限公司 |
| 主分类号： | B24B41/06 | 分类号： | B24B41/06;B08B13/00 |
| 代理公司： | 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人： | 鲁超 |
| 地址： | 214000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于航空飞机涡轮叶片夹紧结构，属于航空飞机涡轮技术领域，包括底板和叶片本体，所述叶片本体位于底板的上方，所述底板的上端面前后两端均安装有夹持装置，所述连接板的背部上下两端分别固定连接有上板和下板，所述螺杆的下端面固定连接有固定板，所述螺杆的上端面固定连接有钮块，所述调节杆的前端面固定连接有转环，夹持结构的角度转至于叶片本体的弧度匹配，从而可以方便固定弧形状的叶片本体，从而提高夹持牢固性且不易损伤叶片本体，解决了现有技术中，航空飞机涡轮叶片为弧形面结构，叶片在夹持时通过夹持装置直接与叶片硬性接触，很容易损伤叶片，且夹持不够牢固，稳定性不佳，叶片很难固定，容易摆动的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 航空 飞机 涡轮 叶片 夹紧 结构 | ||
【主权项】：
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