[实用新型]一种新型钢板弹簧结构有效
| 申请号： | 202021035734.0 | 申请日： | 2020-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN212555721U | 公开（公告）日： | 2021-02-19 |
| 发明（设计）人： | 王希强 | 申请（专利权）人： | 香河强胜电动车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/08 | 分类号： | B60G11/08;B60G11/113 |
| 代理公司： | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人： | 韩亚伟 |
| 地址： | 065400 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本申请提供一种新型钢板弹簧结构，连接于车架与后桥之间，包括主钢板弹簧以及位于主钢板弹簧上方的副钢板弹簧；主钢板弹簧呈下凸的弧形结构；副钢板弹簧呈上凸的弧形结构；副钢板弹簧两端连线的长度小于主钢板弹簧两端连线的长度；副钢板弹簧的两端连接在主钢板弹簧上；主钢板弹簧的两端分别与连接件相铰接；连接件远离主钢板弹簧的一端铰接在车架的底部；车架的底部位于副钢板弹簧的上方处设有弹性块。当电动车载重较大时，车架下方的弹性块会被压在副钢板弹簧上，主钢板弹簧和副钢板弹簧协同受力，共同缓冲减震，减震效果好，重量通过副钢板弹簧传递到主钢板弹簧上，副钢板弹簧两端的着力点不在主钢板弹簧的两端，大大提高了承载能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 钢板 弹簧 结构 | ||
【主权项】：
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