[实用新型]一种具有限高自调节结构的ETC放行杆

摘要

本实用新型公开了一种具有限高自调节结构的ETC放行杆，包括固定基座、道闸箱和放行杆本体，所述固定基座的顶端连接有道闸箱，且道闸箱的背面连接有放行杆本体，所述放行杆本体的底端内部开设有内滑动槽，且内滑动槽的内部插设有第一滑块，所述第一滑块的内部开设有第一卡腔，且第一卡腔的内部插设有第一卡块，所述第一卡块的一侧连接有第一拉杆，所述第一拉杆的表面套接有第一弹簧。本实用新型通过设置内滑动槽和第一滑块，能方便下限高杆的限高高度进行调节，且该装置通过设置第一挡板和缓冲气囊，能有效增加对下限高杆的防护效果，从而可以减少超高车辆在强行通过下限高杆时，减少下限高杆产生损坏的可能。