[实用新型]变速器外壳通气结构有效
| 申请号： | 202021094269.8 | 申请日： | 2020-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN212899643U | 公开（公告）日： | 2021-04-06 |
| 发明（设计）人： | 雷国辉;李小庆;余浩;李贺;张峰;冒薛军;李后乐;张平;赵德刚 | 申请（专利权）人： | 宁波远景汽车零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/027 | 分类号： | F16H57/027;F16H57/029 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 谢素 |
| 地址： | 315300 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种变速器外壳通气结构，于变速器外壳的底部开设有通气孔，并于通气孔外侧浮动安装有一低密度阀芯，低密度阀芯受浮力作用上升后抵顶并封闭通气孔，低密度阀芯下降后开放通气孔。非涉水状态下，低密度阀芯处于下降位置并开放通气孔，当变速器工作导致温度升高时，膨胀的内部空气可通过通气孔排出，避免温度、压力过大而影响组件性能。当车辆经过涉水路面时，低密度阀芯受浮力作用上升后抵顶并封闭通气孔，形成类似单向阀的密封结构，泥水不会大量进入变速器，保护内部零件不会被浸蚀。与现有的通气结构相比，本通气结构能够兼顾变速器外壳密闭性需求与通气性需求，同时因为零件少、结构简单而具有经济性，利于普遍推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 外壳 通气 结构 | ||
【主权项】：
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