[实用新型]一种高速铁路道岔用超长高强度铆钉连接副有效
| 申请号： | 202021190280.4 | 申请日： | 2020-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN213478884U | 公开（公告）日： | 2021-06-18 |
| 发明（设计）人： | 戚士华 | 申请（专利权）人： | 扬州市森林汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16B33/00 | 分类号： | F16B33/00;F16B39/284 |
| 代理公司： | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 | 代理人： | 谢东 |
| 地址： | 225600 江苏省扬*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及铆钉连接副技术领域，且公开了一种高速铁路道岔用超长高强度铆钉连接副。该高速铁路道岔用超长高强度铆钉连接副，包括螺栓，螺栓包括螺头，螺头上焊接有螺杆，螺杆上螺纹连接有螺母，螺杆上且靠近螺母的一侧套接有第二垫圈，螺杆上套接有固定块，螺母上固定连接有连接杆，固定块内固定连接有固定框，连接杆远离固定块的一端活动连接有活动杆。本实用新型，当螺母受车辆的影响产生振动时，连接杆挤压活动杆，活动杆带动活动轮在弹性板上运动，对挤压力进行释放，同时，活动轮挤压弹簧对振动进行吸收，对振动吸收的同时还为螺母提供一定的活动空间，使得螺栓和螺母在连接时都有一定预张力，有效避免连接松动，具有实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 道岔 超长 强度 铆钉 连接 | ||
【主权项】：
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