[实用新型]一种连接汽车导向臂与车轴的连接结构有效
| 申请号： | 202021197288.3 | 申请日： | 2020-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN212447007U | 公开（公告）日： | 2021-02-02 |
| 发明（设计）人： | 陈杰;石朝阳;陈卫锋;王海庆;贺佳鑫;申回春;孙艳新;何云江;李俊;郭文洋 | 申请（专利权）人： | 东风汽车底盘系统有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人： | 谢洋 |
| 地址： | 442000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型为解决现有导向臂的中部平直段与车轴刚性连接存在的弊端而提供一种连接汽车导向臂与车轴的连接结构，其主要技术方案是将导向臂的中间部分为圆弧形，所述圆弧形部分的内圆弧面与所述车轴轴管的外圆面形状相吻合，所述导向臂圆弧形部分的上部设置有压板，所述车轴轴管外圆的下部设置有U型螺栓，且通过压板及U型螺栓的紧固作用将所述导向臂与车轴夹紧固接为装配整体。本实用新型的连接结构由于省去了连接架，因此，避免了焊缝对车轴强度的损害，减少了车辆生产的工序时间，也使得相关部件的维修更换更便捷，尤其有利于车辆轻量化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 连接 汽车 导向 车轴 结构 | ||
【主权项】：
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