[实用新型]一种基于可变车道的地下车库车辆分流控制系统有效
| 申请号： | 202021208975.0 | 申请日： | 2020-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN212460812U | 公开（公告）日： | 2021-02-02 |
| 发明（设计）人： | 涂志敏;李江川;陈丰 | 申请（专利权）人： | 同济大学;上海荣昊交通设施工程有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/14;G08B7/06;E04H6/10;E04H6/42 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 丁云 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种基于可变车道的地下车库车辆分流控制系统，包括：车辆出入库检测装置：设置在车库出入口处；进出库控制器：用于控制车库道闸；车库标识标线：包括设置在车库出入口处的出入口可变坡道地坪标识和设置在车库内部的可变通道地坪标识；车道分流信息指示装置：包括设置在车库出入口、车库内部的用于提示分流指示信息的指示器；语音分流引导装置：包括设置在车库内部的语音提示器；控制终端装置：用于根据车辆出入库检测装置检测的实时车流信息以及历史车流信息确定车辆分流方案并控制车道分流信息指示装置、语音分流引导装置和进出库控制器工作。与现有技术相比，本实用新型具有车道资源利用率高、经济效益好、普适性好等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 可变 车道 地下 车库 车辆 分流 控制系统 | ||
【主权项】：
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