[实用新型]双主减振并行离合器从动盘有效
| 申请号： | 202021263993.9 | 申请日： | 2020-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN212775253U | 公开（公告）日： | 2021-03-23 |
| 发明（设计）人： | 韩建伟;赵早君 | 申请（专利权）人： | 浙江铁流离合器股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D13/64 | 分类号： | F16D13/64;F16F15/123 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 陈继亮 |
| 地址： | 311100 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双主减振并行离合器从动盘，涉及汽车关键零部件领域，包括外主减振组件和内主减振组件，盘毂B穿设在内、外主减振组件之间将两者连接并传递扭矩；摩擦片内嵌入安装弹簧片并通过摩擦片铆钉固定在发动机飞轮侧，该弹簧片上通过支承块和弹簧片铆钉固装有外主减振组件，内主减振组件安装在该外主减振组件内，并通过支承销与盘毂B连接定位；盘毂A固装在内主减振组件内，并将内、外主减振组件贯穿，用于固装输出轴。本实用新型在保留原有主减振组件的基础上，额外增加减振组件，构成外主减振弹簧组件和内主减振弹簧组件模式，扭矩减振更为贴近发动机的动力传递，既起到了传递扭矩的作用，也保证传递过程中的减振舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 双主减振 并行 离合器 从动 | ||
【主权项】：
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