[实用新型]一种高速铁路梁端处竖墙B保护结构有效
| 申请号： | 202021280374.0 | 申请日： | 2020-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN212688676U | 公开（公告）日： | 2021-03-12 |
| 发明（设计）人： | 宋梧阅;贺宏波;迟荣景;王杰;陈白水;叶超凡;康祥华;赵龙飞;黄培让;刘满;朱江;张闯 | 申请（专利权）人： | 中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团第三工程有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人： | 何梅生 |
| 地址： | 201906 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高速铁路梁端处竖墙B保护结构，在由相邻两段竖墙B的下部凹面所形成的空腔内设置底座槽钢，底座槽钢以倒扣的形式支撑在梁端的顶面，跨越梁缝；在底座槽钢上设置竖向支撑，竖向支撑位于相邻两段竖墙B之间并在顶部凸伸于竖墙B的顶面；在竖墙B上，沿桥纵向设置槽钢轨道，以槽钢轨道扣住竖墙B的混凝土墙头；槽钢轨道跨越梁缝，并在梁缝所在位置处由竖向支撑顶撑，利用竖向支撑的顶撑实现传力。本实用新型使梁端部位的竖墙B免遭破坏，同时提高了整平机等设备通行稳定性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 梁端处竖墙 保护 结构 | ||
【主权项】：
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