[实用新型]一种改善产品脱模压痕的模具退料结构有效
申请号: | 202021287003.5 | 申请日: | 2020-07-04 |
公开(公告)号: | CN213134743U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 张朋;张伟良;桂学雨;郭旭;李得英 | 申请(专利权)人: | 上海凌云汽车模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12;B21D45/04;B21D53/88 |
代理公司: | 上海领洋专利代理事务所(普通合伙) 31292 | 代理人: | 罗晓鹏 |
地址: | 201708 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种改善产品脱模压痕的模具退料结构,属于模具设备技术领域,包括托料顶针和托料间隙控制块,托料顶针通过弹性装置连接模具,托料间隙控制块连接托料顶针并与托料顶针同向设置,且凸出于托料顶针,在合模时,托料间隙控制块首先形成支撑,使弹性装置受压缩,从而带动托料顶针回缩,使料件成型时,托料顶针与料件之间具有一定的间隙,避免托料顶针在料件上顶出痕迹或凹坑,料件成型后,模具开模,弹性装置释放被压缩的行程,弹性装置带动托料顶针将料件顶出模具,由于成型后的料件具有很高的刚度和强度,此时托料顶针对料件的顶起基本不会产生压痕,从而有效改善了产品脱模过程中的压痕。 | ||
搜索关键词: | 一种 改善 产品 脱模 压痕 模具 结构 | ||
【主权项】:
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