[实用新型]一种具有同步运动的变速箱润滑泵内转子

摘要

本实用新型涉及变速箱润滑泵技术领域，尤其为一种具有同步运动的变速箱润滑泵内转子，包括底座和转杆，所述底座的顶端通过螺栓可拆卸连接有电机，本实用新型中，通过设置的第一转子、第二转子等构件，可以减小转子之间受到的摩擦力，提升润滑泵运行时的稳定性，第一转子和第二转子的外侧仅开设有四个凹槽，这种设置可以减少第一转子和第二转子之间的接触面积，从而起到减小摩擦的作用，第一齿轮和第二齿轮分别带动第一转子和第二转子转动，通过这种传动方式，可以避免现有的以主动转子带动从动转子带来的转子间受力过大的问题，进一步减小转子间的摩擦力，起到增强润滑泵运行时稳定性的作用，具有很好的实用性。