[实用新型]一种前车体焊接分总成有效
| 申请号： | 202021343256.X | 申请日： | 2020-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN212605454U | 公开（公告）日： | 2021-02-26 |
| 发明（设计）人： | 侯锡松;刘德芹;熊林;魏益波;漆银利;黄阔;饶聘;熊建华 | 申请（专利权）人： | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D25/02;B60R13/07 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 刘代春 |
| 地址： | 402260 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种前车体焊接分总成，包括呈一定夹角焊接相连的前风窗连接板和前围板，前风窗连接板上设有流水槽，流水槽上焊接有第一加强横梁，前风窗连接板上焊接有第二加强横梁，前围板上焊接有第三加强横梁；在车辆纵向断面上，第一加强横梁、第二加强横梁和第三加强横梁分别位于三角形的三个顶点。采用本实用新型，由于前风窗连接板的长度方向焊接有第一加强横梁和第二加强横梁，而前围板的长度方向焊接有第三加强横梁，因此三根加强横梁对前车体的结构强度起到了加强的作用；此外，三角状的分布有利于提升前风窗连接板和前围板的撞击强度，进而提升前车体的扭转刚度和弯曲刚度，减轻外界激励所产生的共振，提升车身的NVH性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车体 焊接 总成 | ||
【主权项】：
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