[实用新型]一种船舶用防撞轮胎固定结构有效
| 申请号： | 202021361426.7 | 申请日： | 2020-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN212828972U | 公开（公告）日： | 2021-03-30 |
| 发明（设计）人： | 吴长贵;刘和清;宋飞;陈民 | 申请（专利权）人： | 镇江港务集团有限公司 |
| 主分类号： | B63B59/00 | 分类号： | B63B59/00 |
| 代理公司： | 镇江基德专利代理事务所(普通合伙) 32306 | 代理人： | 邓月芳 |
| 地址： | 212000*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船舶用防撞轮胎固定结构，包括带孔轮胎和固定绳，所述带孔轮胎设有两个穿绳孔，所述的固定绳两端设有牵引耳，固定绳的中段设有两个绳结，固定绳的牵引耳从带孔轮胎的内侧穿出，并通过绳结卡设于两个穿绳孔的内侧，所述的牵引耳与船舷侧的固定扣连接。采用设有绳结的固定绳结构对防撞轮胎进行固定，由于固定绳为柔性结构，在防撞轮胎发生作用是不会从穿绳孔撕裂轮胎，避免了传统的铁链固定方式对防撞轮胎产生的撕裂问题；相比现场编制琵琶结固定的方式，占用船舶靠岸时间少，固定绳因磨损而发生断裂时，防撞轮胎仍然被固定住不会坠海而损失防撞轮胎；可以轻易地将废弃的尼龙绳、编织绳等再利用，有利于环境保护。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 用防撞 轮胎 固定 结构 | ||
【主权项】：
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