[实用新型]一种汽车发动机轴瓦结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车发动机轴瓦结构，用于对多缸发动机的曲轴连杆进行支撑，所述轴瓦包括分别设置于曲轴连杆的两端部的前端轴瓦和后端轴瓦；所述前端轴瓦的内壁面为第一倾斜锥面，且所述第一倾斜锥面朝向曲轴连杆的后方扩散；所述后端轴瓦的内壁面为第二倾斜锥面，且所述第二倾斜锥面朝向曲轴连杆的前方扩散。本实用新型所述的汽车发动机轴瓦结构中，前端轴瓦与后端轴瓦的内壁面的倾斜方向分别与曲轴连杆的前端和后端的受力运行轨迹一致，使得曲轴连杆的前端和后端在运行时能够与前端轴瓦和后端轴瓦保持固定的间隙，从而能够解决轴瓦偏磨的问题，减小了运行噪音，提高了元件的使用寿命。