[实用新型]一种铁路轨距保持能力检测装置有效
| 申请号： | 202021416359.4 | 申请日： | 2020-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN212267503U | 公开（公告）日： | 2021-01-01 |
| 发明（设计）人： | 赵泽乾;张可新;史建平;刘磊;朱少彤;王小铁;方兴;梁家健;许聪;梁策;田长海;张岳松;王立乾;陈亮;李元平;孙耿杰;胡莫;张艳磊 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心 |
| 主分类号： | B61K9/08 | 分类号： | B61K9/08;B61K9/02 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 沈军 |
| 地址： | 100081 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型实施例提供一种铁路轨距保持能力检测装置，包括：搭载平台；力加载部件，力加载部件安装于搭载平台上，力加载部件的施力端用于在铁路轨道的一侧施加静态加载力；测力部件，测力部件用于测量在轨道处于临界平衡状态下的静态加载力；本实用新型实现了对铁路轨距保持能力的量化测量，可以此实时了解铁路轨道可能存在的故障隐患，不仅检测成本低，效率高，而且可量化铁路检修线路的检修质量，确保了铁路运营的安全性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 轨距 保持 能力 检测 装置 | ||
【主权项】：
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