[实用新型]液压变速器

摘要

液压变速器，涉及到变速器技术领域，解决现在动力源输出的动能传至车轮驱动轴之间存在技术不足，包括有由箱体和箱盖构成密封壳体，密封壳体内设有动力轮，动力轮固定连接有动力输出轴，动力轮包括有至少两个以上不同直径的子叶轮，各子叶轮同轴固定；箱体上设有进液接口和出液接口，进液接口与各子叶轮之间设有喷口切换机构。通过喷口切换机构实现液压作用在不同直径的子叶轮上，实现变速。动力源和油泵与本实用新型可以分设在车辆不同位置，设计安装灵活，相比传统传动轴连接，液压驱动机械摩擦阻力更小，能量损耗更小，液压本身具有一定的缓冲效果，无需离合装置，节省成本；无需复杂的齿轮组结构，结构简洁可靠。