[实用新型]一种车辆拖钩结构有效
| 申请号： | 202021534088.2 | 申请日： | 2020-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN212604320U | 公开（公告）日： | 2021-02-26 |
| 发明（设计）人： | 杨志松 | 申请（专利权）人： | 天津博京泰科技有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/04 | 分类号： | B60D1/04;B60D1/24;B60D1/48 |
| 代理公司： | 天津创信方达专利代理事务所(普通合伙) 12247 | 代理人： | 孟会贤 |
| 地址： | 301700 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型实施例公开了一种车辆拖钩结构，包括：固定杆，固定杆上安装有缓震拖钩结构；其中，缓震拖钩结构包含有：一对连接杆、加强杆、一对固定连接片、一对伸缩杆、一对强力弹簧、一对连接块、支撑板、拖钩固定架、拖钩杆、拖钩以及固定锁销。本实用新型涉及汽车牵引设备技术领域，本案的有益效果为：解决了现有的拖钩结构简单，多为直接将拖钩固定安装到车梁上，连接简单，结构强度不高，使用时会使车主梁产生较大的变形，这种变形会影响其美观，造成车辆外壳的损坏无法使用，在刹车或者加速时，会对整体车梁产生较大的拉力，长时间使用会对车体和拖钩结构产生磨损，降低汽车和拖钩结构的使用寿命，易对车体造成损坏，增加使用成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 结构 | ||
【主权项】：
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