[实用新型]一种涡轮增压器有效
| 申请号： | 202021535166.0 | 申请日： | 2020-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN212250250U | 公开（公告）日： | 2020-12-29 |
| 发明（设计）人： | 朱寅宇 | 申请（专利权）人： | 无锡市胜途海泰机电有限公司 |
| 主分类号： | F02C6/12 | 分类号： | F02C6/12;F02C7/06;F02C7/16;F02C7/24;F02C7/28;F01D25/08;F04D29/08;F04D29/12 |
| 代理公司： | 无锡派尔特知识产权代理事务所(普通合伙) 32340 | 代理人： | 杨立秋 |
| 地址： | 214000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，具体涉及一种涡轮增压器，包括压气机壳、中间体和涡轮机壳，压气机壳和涡轮机壳之间设有中间体，中间体内穿设有传动轴，且传动轴的左右两端分别延伸至压气机壳和涡轮机壳内，位于压气机壳内的传动轴端套设有叶轮，位于涡轮机壳内的传动轴端套设有涡轮，中间体和传动轴之间设有轴承组件，本实用新型提供了一种涡轮增压器，解决了现有的涡轮增压器在进行工作使用时运行不平稳，容易发生零部件松动的现象，同时传统装配有浮动轴承的涡轮增压器的轴承机械效率不高，具有明显的涡轮迟滞效应，在追求高加速性能和高驾驶性能的车辆上，这种迟滞效应会导致发动机加速性能差，不能满足高性能汽车的要求的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 涡轮 增压 | ||
【主权项】：
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