[实用新型]一种冲击式涡轮导向叶片缘板冷却结构有效
| 申请号： | 202021557978.5 | 申请日： | 2020-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN213510753U | 公开（公告）日： | 2021-06-22 |
| 发明（设计）人： | 祁麟;李义平;朱培模;曾文明;杨锐;韦继勤;张周康;姚琳 | 申请（专利权）人： | 中国航发贵阳发动机设计研究所 |
| 主分类号： | F01D9/02 | 分类号： | F01D9/02;F01D5/18 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 550081 贵州省贵阳市云*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种冲击式涡轮导向叶片缘板冷却结构，包括上缘板、叶身和冲击导流板，上缘板设置在叶身上部，冲击导流板设置在上缘板上方，并与上缘板的安装边连接，冲击导流板与上缘板形成冷气加速腔，叶身内部设置有冷气前腔、冷气中腔和冷气后腔，每个冷气腔顶部有对应设置在上缘板表面的进气口，冲击导流板上设置有冲击冷却孔列一、冲击冷却孔列二、导流冷却孔列，冲击冷却孔列一位于冷气前腔进气口上方，冲击冷却孔列二位于冷气中腔进气口上方，导流冷却孔列位于冷气后腔进气口上方，对局部冷气进行加速后冲击缘板非流道面，形成冲击冷却，通过导流孔分配冷气进入叶身不同区域的流量，实现对缘板上高温区域的局部增强冷却和冷却空气分配。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 冲击 涡轮 导向 叶片 冷却 结构 | ||
【主权项】：
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