[实用新型]一种带压缩液压缓冲弹簧结构减振器

摘要

本实用新型涉及一种带压缩液压缓冲弹簧结构减振器，活塞杆复原阀总成的一端布置在储液筒总成内部，储液筒总成内底部设有压缩底阀，储液筒总成远离外套筒总成的一端设有橡胶衬套总成，活塞杆复原阀总成与压缩底阀之间连接有压缩弹簧总成。通过在活塞杆复原阀总成与压缩底阀之间连接有压缩弹簧总成，如此正常工作情况下，减振器的复原压缩阻尼力来衰减振动，极限压缩工装下，压缩缓冲弹簧参与工作，满足减振器在悬架上跳极限工况下，减振器在全压缩状况下，即缓冲块极限压缩情况下，不能及时吸收衰减冲击的能力，能迅速衰减振动，不影响平整路面行驶的贴地性。