[实用新型]高铁动车全能救援起复设备有效
| 申请号： | 202021693532.5 | 申请日： | 2020-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN212669063U | 公开（公告）日： | 2021-03-09 |
| 发明（设计）人： | 张曦;何刚;刘金龙;金晶;董立军 | 申请（专利权）人： | 吉林市祥隆铁路救援技术开发有限公司;中国铁路兰州局集团有限公司;吉林铁道职业技术学院 |
| 主分类号： | B66F3/46 | 分类号： | B66F3/46;B66F3/25;B66C5/02;B66C25/00;B61K5/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 132011 吉林省吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型是高铁动车全能救援起复设备，其特征在于，结构包括三级油缸一、三级油缸二、走行小车一、走行小车二、横移装置和连挂绳，为组合式救援设备，单件质量轻，大多数均采用有色金属制造，便于搬运及安装；同时本实用新型吊复行程大，一次起升横移作业，可满足事故车脱线在1.1米范围内的复轨救援作业；此外，本实用新型的使用场所更为宽泛和灵活，包括隧道内等大型救援设备无法施工的脱轨事故场所，可满足事故车辆倾斜程度范围较大的吊复救援，且无需先将车体扶正，即可实施复轨救援作业，降低了救援难度，节省了救援时间，适用范围更为广泛、安全。 | ||
| 搜索关键词： | 动车 全能 救援 起复 设备 | ||
【主权项】：
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