[实用新型]一种电池模组中的电池同性壳体极柱并联结构有效
| 申请号： | 202021725260.2 | 申请日： | 2020-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN212434754U | 公开（公告）日： | 2021-01-29 |
| 发明（设计）人： | 汪波;杨钢;刘存良 | 申请（专利权）人： | 嘉兴模度新能源有限公司;苏州市模度智能科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/213 | 分类号： | H01M50/213;H01M50/512;H01M50/507 |
| 代理公司： | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人： | 李猛 |
| 地址： | 314100 浙江省嘉兴市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电池模组中的电池同性壳体极柱并联结构，包括：导体、电池和汇流排，电池成排直线排列或者分数排进行排列，所述汇流排分布在单排电池的一侧或者两侧，多个导体间隔设置在同一汇流排的一侧或者两侧并分别延伸至位于对应侧的相邻两个电池壳体之间进行直接或者间接的电性连接，汇流排之间直接或者间接电性连接，所述电池的外侧面壳体为电池极柱，电池侧面与导体及汇流排接触的部分无绝缘层。通过上述方式，本实用新型所述的电池模组中的电池同性壳体极柱并联结构，侧向放置的汇流排通过自身及导体与电池侧面紧密接触，实现可靠并联汇流，电连接的接触面积大，接触电阻小，使用稳定性高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电池 模组 中的 同性 壳体 并联 结构 | ||
【主权项】：
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