[实用新型]一种改善乘用车差速器质量的壳体有效
| 申请号： | 202021777366.7 | 申请日： | 2020-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN213496324U | 公开（公告）日： | 2021-06-22 |
| 发明（设计）人： | 孟祥锋;张小强;付志平 | 申请（专利权）人： | 乔治费歇尔金属成型科技（昆山）有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/02 | 分类号： | B22C9/02;B22C9/22;B22C9/08 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 215300 江苏省苏州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用公开了一种改善乘用车差速器质量的壳体,包括有壳体主体，所述壳体主体上的法兰局部高度为18cm,该法兰上表面设有若干凹槽，该凹槽设有8个，该法兰圆周方向上设有两个冒口位置，该法兰圆周方向的腰线采用分型面设计，该分型面成三角形面。将法兰面局部高度设计到18cm，即加大冒口颈的高度，使冒口在高度上，更充分补缩铸件，降低缩松产生风险，法兰圆周方向上设有两个冒口位置，从而避免金属液直接充进砂模而产生冲砂风险，即造成铸件表面出现砂眼，该法兰圆周方向的腰线采用分型面设计，该分型面成三角形面，有效的避免铸造后毛刺的产生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改善 乘用车 差速器 质量 壳体 | ||
【主权项】：
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