[实用新型]一种汽车交流发电用整流桥的散热结构有效
申请号: | 202021932778.3 | 申请日: | 2020-09-07 |
公开(公告)号: | CN212992834U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 张晓民;张玉华 | 申请(专利权)人: | 江苏奥尼克电气股份有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;A62C31/00;A62C35/02;F16B39/02 |
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地址: | 221000 江苏省徐州市徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车交流发电用整流桥的散热结构,包括安装盒、本体和固定螺栓,所述本体的两侧均匀设置有定位孔,所述本体一侧的两端均固定连接有单向进气结构,所述单向进气结构的一侧固定连接有安装盒,所述本体内部另一侧的上端和下端均焊接有导热块,且本体的另一侧固定连接有固定盒,所述导热块的一侧均延伸至固定盒的内部并固定连接有安装杆。本实用新型通过安装有散热杆和散热块,通过导热块将热量进行传递,从而使热量通过导热块传递至安装杆,再通过安装杆将热量传递至连接板,使得热量能够得到散热,在散热时通过散热杆和散热块能够增加散热面积,从而使得热量能够散热的更加迅速,增加适用性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 交流 发电 整流 散热 结构 | ||
【主权项】:
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