[实用新型]一种气缸体的降噪结构有效
| 申请号： | 202021962080.6 | 申请日： | 2020-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN212985382U | 公开（公告）日： | 2021-04-16 |
| 发明（设计）人： | 李钰怀;李宗国;袁懋荣;何炎迎;吴广权 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/18 | 分类号： | F02F1/18;F02F7/00;F02B77/13 |
| 代理公司： | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人： | 周燕君 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种气缸体的降噪结构，用于对气缸体正时腔和正时罩盖进行降噪，气缸体正时腔与正时罩盖一体成型，包括设置于正时罩盖上的螺纹孔和设置于螺纹孔上的捆绑螺栓，捆绑螺栓的端部锁紧于螺纹孔上，捆绑螺栓的底面为平面，捆绑螺栓的底面与所述气缸体正时腔的腔体外壁抵接。本实用新型所提供的一种气缸体的降噪结构设置于NVH特性的薄弱点处，用于提高该薄弱点的NVH特性，在该薄弱点上设置捆绑螺栓利用正时罩盖与捆绑螺栓达到捆绑效果，在发动机运转时，有效地抑制由于正时罩盖的振动而产生的噪音，起到对噪音品质的改善。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 缸体 结构 | ||
【主权项】：
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