[实用新型]一种铁路尾水涵洞内尾水管支撑结构有效
| 申请号： | 202021977091.1 | 申请日： | 2020-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN213271352U | 公开（公告）日： | 2021-05-25 |
| 发明（设计）人： | 宋进保;高霖;李文才;杨刚;张巧香;时刘杰;陈红华;梁煜明;何龙 | 申请（专利权）人： | 贵州筑信水务环境产业有限公司 |
| 主分类号： | F16L3/02 | 分类号： | F16L3/02;F16L3/12;F16L55/035 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 胡绪东 |
| 地址： | 550002 贵州省贵阳市贵阳国家高新技*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路尾水涵洞内尾水管支撑结构，包括支撑槽和包封段，支撑槽设置有多个，均匀布置在尾水管长度方向上，包封段包封在尾水管的焊缝处一周，支撑槽和包封段底部均设置在一个减震座上，减震座布置在地面内，减震座内设置有多个空腔，每个空腔内设置有不同厚度的减震球层。本实用新型在尾水管焊缝处加装包封段，能够提高焊缝处的安全稳定性，避免因损坏导致漏水，将包封段和支撑槽均设置减震座，通过减震座的减震作用，能够降低尾水管的共振幅度，从而达到保护焊缝的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 涵洞 水管 支撑 结构 | ||
【主权项】：
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