[实用新型]一种双油封的单筒减振器有效
| 申请号： | 202022005755.4 | 申请日： | 2020-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN213270822U | 公开（公告）日： | 2021-05-25 |
| 发明（设计）人： | 储著金 | 申请（专利权）人： | 上海汇众萨克斯减振器有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/06 | 分类号： | F16F9/06;F16F9/36;F16F9/32 |
| 代理公司： | 上海专益专利代理事务所(特殊普通合伙) 31381 | 代理人： | 方燕娜;王雯婷 |
| 地址： | 201108 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车减振器技术领域，具体地说是一种双油封的单筒减振器，包括导向器总成、缸筒、底盖总成、防尘盖、活塞杆总成、气体隔离阀，气体隔离阀安装在缸筒的内部，气体隔离阀的两侧为气室和油腔，气室的端部采用底盖总成密封，底盖总成与缸筒之间铆压连接，油腔的端部内侧铆压有导向器总成，油腔的端部安装有防尘盖，活塞杆总成穿过导向器总成和防尘盖。本实用新型同现有技术相比，导向器总成与活塞杆之间采用双油封结构，能够保证减振器的密封性，导向器总成、底盖与缸筒之间的铆接结构保证了减振器的强度。本实用新型降低了零件的重量和工作缸的外径，更有效的达到汽车节能减排的效果，也给汽车底盘让出更大的设计空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双油封 减振器 | ||
【主权项】：
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