[实用新型]一种纯电池动力船舶电力系统有效
| 申请号： | 202022033168.6 | 申请日： | 2020-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN212543365U | 公开（公告）日： | 2021-02-12 |
| 发明（设计）人： | 胡斌;赵张飞;曾志林;付文秀;徐亚东;王刚毅 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 |
| 主分类号： | H02J1/08 | 分类号： | H02J1/08;H02J1/10;H02M7/487;H02M1/12;B63H21/17;B60L53/00 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 徐俊 |
| 地址： | 200031*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种纯电池动力船舶电力系统。本实用新型的另一个技术方案是提供了一种上述系统的控制方法。本实用新型提供的系统配置有数组电池组及高压盒、2套主推进逆变器及电机、2套日用逆变器、1套侧推进逆变器及电机、1套空调逆变器及电机、1个固态断路器、2个岸电接口箱和1套综合控制系统。电池组采用三电平架构为主推进逆变器和电机供电，直流母线中间配置三相直流固态断路器，日用逆变器采用并网运行的模式，采用岸电直流充电系统直接给电池组充电的方法，并配置了综合控制系统。该系统降低了推进电机的振动和噪声，提高了主要设备的能量密度，减低系统的成本和空间排布，增加了系统的安全性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电池 动力 船舶 电力系统 | ||
【主权项】：
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