[实用新型]直弹簧与弧形弹簧混合的扭转减振器有效
| 申请号： | 202022089101.4 | 申请日： | 2020-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN213628680U | 公开（公告）日： | 2021-07-06 |
| 发明（设计）人： | 邱毅凡 | 申请（专利权）人： | 华域动力总成部件系统（上海）有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/123 | 分类号： | F16F15/123 |
| 代理公司： | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 | 代理人： | 刘莹 |
| 地址： | 201708 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种直弹簧与弧形弹簧混合的扭转减振器，初级飞轮与盖板连接，两者所构成的部件的周向布设多个弹簧滑槽，每个弹簧滑槽中装配减振弹簧组件，减振弹簧组件包括一组弧形弹簧分总成和至少一组直弹簧分总成，弧形弹簧分总成与直弹簧分总成串联布置于弹簧滑槽内形成减振弹簧组件，初级飞轮与盖板通过发动机的动力压缩减振弹簧组件，减振弹簧组件在压缩的过程中推动轴套板，轴套板通过其内侧的花键将减振后平顺的发动机动力输出至变速箱。本实用新型的优点是利用已有的扭转减振器的弹簧滑槽空间，适当缩短弧形弹簧的长度，以串联的方式加入直弹簧分总成，增加了减振器刚度分级以及优化整车特定工况下的减振性能。 | ||
| 搜索关键词： | 弹簧 弧形 混合 扭转 减振器 | ||
【主权项】：
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