[实用新型]一种杠杆式的发动机缸盖夹紧装置有效
| 申请号： | 202022185610.7 | 申请日： | 2020-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN213999160U | 公开（公告）日： | 2021-08-20 |
| 发明（设计）人： | 王俊林;於双月;朱金辉 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 胡吉科 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种杠杆式的发动机缸盖夹紧装置，包括旋转电机、驱动气缸、杠杆机构、上夹具及下夹具，所述上夹具设于所述下夹具内，所述旋转电机的电机轴的一端与设于所述下夹具一端的第一连接板连接，所述驱动气缸的活动端与所述杠杆机构的一端连接，所述杠杆机构的另一端与设于所述上夹具一端的第二连接板连接，所述驱动气缸驱动所述上夹具相对于所述下夹具移动。通过采用所述驱动气缸与所述杠杆机构，取代了原先利用四根拉簧夹紧和两个气缸松开组合的机构，解决了拉簧疲劳和松开气缸损坏问题，同时所述驱动气缸由PLC控制，可以监控其执行动作状态，有效监控到工件的实际正常状态，配合所述旋转电机可以提高夹具自由度，有效提高生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 杠杆 发动机 缸盖 夹紧 装置 | ||
【主权项】：
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