[实用新型]一种动车组制动装置有效
| 申请号： | 202022460317.7 | 申请日： | 2020-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN213973944U | 公开（公告）日： | 2021-08-17 |
| 发明（设计）人： | 张哲 | 申请（专利权）人： | 武汉铁路职业技术学院 |
| 主分类号： | B60T5/00 | 分类号： | B60T5/00;B61H5/00 |
| 代理公司： | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人： | 朱亮淞 |
| 地址： | 430000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种动车组制动装置，包括动车组制动轴，动车组制动轴上同轴心固定安装有刹车圆盘，还包括液压制动钳，液压制动钳的左钳持部和右钳持部均固定安装有与刹车圆盘平行的刹车片钢背；本实用新型的在刹车过程中，机车完全停止前刹车圆盘仍然是以高转速旋转的，因此在刹车圆盘在完全制动之前会带动两侧的空气形成强烈的旋流，而第一圆弧冷却风道和第二圆弧冷却风道刚好与刹车圆盘的旋流路径是一致的，因此在刹车过程中，第一圆弧冷却风道和第二圆弧冷却风道中会迅速流过大量空气，进而起到了对各个气流沿途的第一列摩擦体、第二列摩擦体和第三列摩擦体起到冷却的效果，进而避免摩擦体局部发热严重。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车组 制动 装置 | ||
【主权项】：
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