[实用新型]一种基于拱盖法施工的地下车站的拱脚加固结构有效
申请号: | 202022479574.5 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN213953629U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 薛永锋;李世安;李兴盛;姜谙男;孙喜军;虢新平;宋书显;黄凯;邵凤密;戎卓;朱剑;谢天祥;关振宇;李玉宏;何文杰;韩飞;陈超;宋业华;马振谱;周榆国 | 申请(专利权)人: | 中铁一局集团第二工程有限公司;中铁一局集团有限公司;中铁大连地铁五号线有限公司 |
主分类号: | E21D11/18 | 分类号: | E21D11/18;E21D20/00;E21D11/10 |
代理公司: | 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人: | 杨威;董彬 |
地址: | 050000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型提供一种基于拱盖法施工的地下车站的拱脚加固结构,包括:冠梁、锚索、钢管桩、钢围檩、锚斜托和锚杆;锚杆的一端与冠梁固定连接,另一端锚固于拱脚处的岩体内;钢管桩设于冠梁下,冠梁下为车站侧壁,钢围檩固定在车站侧壁上,锚索一端与钢围檩固定,另一端固定在钢管桩一侧的岩体内;锚斜托设置于钢围檩上,锚索与钢围檩通过锚斜托固定连接。本实用新型基于拱盖法施工的地下车站的拱脚加固结构,实现了对拱盖法拱脚破碎围岩进行有效的加固。并有效的控制了拱盖支护体系的变形。使整个拱盖支护体系充分发挥了承载能力。充分发挥了拱盖法技术的优势,进一步推广了拱盖法的应用。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 拱盖法 施工 地下 车站 加固 结构 | ||
【主权项】:
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