[实用新型]一种汽车列车牵引机构

摘要

本实用新型提供一种汽车列车牵引机构,其特征在于：包括与牵引车连接的球铰、缓冲弹簧、拖具体、连接板、紧固件，球铰通过缓冲弹簧与拖具体连接，拖具体与连接板上下活动连接，以使前后相连的两个车能随崎岖路面灵活行进，连接板与被牵引车前桥通过紧固件连接；本实用新型将牵引机构的球铰与牵引车连接，将连接板与被牵引车的前桥紧固成一体，此时牵引车开始行走，被牵引车就会在此牵引机构的作用下顺畅平稳随行，并且在转弯时被牵引车能够随牵引车轨迹行驶，转向系统转弯及回正响应自如，无需驾驶员操作。节约人工成本、降低燃料消耗、减少被牵引车辆磨损，提高工作效率。