[实用新型]一种优化的钢轨双频电正火的线圈自动合模机构有效
| 申请号： | 202022663964.8 | 申请日： | 2020-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN213624241U | 公开（公告）日： | 2021-07-06 |
| 发明（设计）人： | 任继红;王军;周宗敏;赵洪洋;魏小金;郑齐武;周涛;时俊虎;吕其兵;刘宇;谭洪涛 | 申请（专利权）人： | 中铁十一局集团第三工程有限公司;成都艾格科技有限责任公司;中铁十一局集团华东建设有限公司 |
| 主分类号： | C21D1/28 | 分类号： | C21D1/28;C21D1/10;C21D9/04;C21D9/50 |
| 代理公司： | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人： | 苏丹 |
| 地址： | 442000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及铁路设备领域，具体的说，是涉及一种优化的钢轨双频电正火的线圈自动合模机构，其包括安装固定架，安装固定架上设置有线圈固定支架，小油缸侧模座线圈、大油缸侧模座线圈与线圈固定支架连接，小油缸侧模座线圈与合模小油缸的前端活接相连，合模小油缸通过活接支架固定在安装固定架上；大油缸侧模座线圈与合模大油缸前端活接相连，合模大油缸通过活接支架固定在安装固定架上；合模大油缸与合模小油缸之间存在缸径差。本申请改为直径大小不一的左右侧合模油缸，合模小油缸侧行程未完全伸出时就已经顶上大油缸侧并持续施压，当线圈夹持时，可持续形成挤压使线圈接触面接触良好，时刻都有夹紧的压力存在，保证线圈回路良好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 优化 钢轨 双频 正火 线圈 自动 机构 | ||
【主权项】：
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