[实用新型]一种风载疲劳实验装置

摘要

本实用新型涉及疲劳实验装置技术领域，具体为一种风载疲劳实验装置，包括安装底座、气缸加压活塞和控制器，本实用新型通过载第二固定架上安装伺服油缸，且伺服油缸输出轴与气缸加压活塞相连接，使本装置应用了伺服油缸作为驱动，实现了高频率的气动脉冲，大大缩短了实验周期，提高了产品开发速度；通过伺服油缸上集成有位移传感器和伺服阀，且与控制器相电性连接，使位移传感器信号和伺服阀通过控制器形成闭环PID控制，又密封连接板表面安装有压力传感器和气动减压阀，压力传感器和气动减压阀与PLC相电性连接，使压力传感器和气动减压阀通过PLC形成闭环PID控制，从而有效提高了脉冲气压的精确度，使其可模拟被测件在实际应用中的动态受力路谱曲线。