[实用新型]一种全球面差速器壳体车床加工用夹持工装有效
| 申请号： | 202022718886.7 | 申请日： | 2020-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN213530795U | 公开（公告）日： | 2021-06-25 |
| 发明（设计）人： | 闫瑞国 | 申请（专利权）人： | 勤威（天津）工业有限公司 |
| 主分类号： | B23B25/06 | 分类号： | B23B25/06 |
| 代理公司： | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人： | 孔珍 |
| 地址： | 301899 天津市滨*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种全球面差速器壳体车床加工用夹持工装，包括底板和顶板，顶板与底板之间固接有左右对应的侧板，顶板的下表面与底板的上表面均竖直对应安有升降电缸，升降电缸的升降端安有夹持板二，左右侧板的相向面均水平设有蜗杆，蜗杆的上下两侧啮合有关于同侧转动电机对称的蜗轮，蜗轮上同轴固接有转轴。本实用新型通过设置带有升降电缸且上下对应的夹持板二，以及带有蜗轮蜗杆传动和导向筒导向且左右对应的夹持板一，在使用过程中改善了夹持的稳定性，进而保证了加工精度，通过在夹持板一和夹持板二上均设置防夹痕组件，避免了夹持工装对全球面差速器壳体表面造成夹痕的同时利于夹持的稳定性，保证了加工全球面差速器壳体的质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 球面 差速器 壳体 车床 工用 夹持 工装 | ||
【主权项】：
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