[实用新型]集成径向双减振器的飞轮减振器有效
| 申请号： | 202022826870.8 | 申请日： | 2020-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN214197104U | 公开（公告）日： | 2021-09-14 |
| 发明（设计）人： | 邱毅凡;陈祥 | 申请（专利权）人： | 华域动力总成部件系统（上海）有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/30 | 分类号： | F16F15/30;F16F15/133 |
| 代理公司： | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 | 代理人： | 刘莹 |
| 地址： | 201708 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种集成径向双减振器的飞轮减振器，包括单质量飞轮分总成和飞轮减振器分总成，飞轮减振器分总成包括外减振器和内减振器，两者串联连接，在减振过程中两者同时工作，飞轮减振器分总成的总转角等于内减振器转角加上外减振器转角；飞轮减振器分总成将发动机扭矩通过花键轴套传递到变速器中，内减振限位角端面与驱动角端面接触传扭，生成飞轮减振器的一级刚度，扭矩继续变大，轴套板进一步压缩外减振弹簧形成二级刚度。本实用新型的优点是增加了内减振器，提升了飞轮减振器一级减振刚度的承扭能力，一级减振刚度所具备的低刚度特性可覆盖更大的扭矩范围，带来更理想的减振性能。 | ||
| 搜索关键词： | 集成 径向 减振器 飞轮 | ||
【主权项】：
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