[实用新型]带减重孔的船舶分水踵有效
| 申请号： | 202022869692.7 | 申请日： | 2020-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN214084692U | 公开（公告）日： | 2021-08-31 |
| 发明（设计）人： | 邓伟;殷旭;赵磊;黄扬;吴健;朱媛媛;邵旭娇 | 申请（专利权）人： | 江苏省镇江船厂（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B63B43/04 | 分类号： | B63B43/04 |
| 代理公司： | 南京创略知识产权代理事务所(普通合伙) 32358 | 代理人： | 陈雅洁 |
| 地址： | 212000*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了带减重孔的船舶分水踵，包括船壳板、侧板、斜支柱、底板、加强板、端板、及长圆形孔，其特征在于：在所述内板、侧板、斜支柱、底板、及端板围成的区域内部，还开设有左右贯通的减重孔；由于减重孔的设置，在分水踵建造时能够有效减少板材的用量；根据分水踵的大小不同，可节约材料可达8%‑10%；由于减重孔的设置板材用量减少，使得该分水踵重量减轻，有利于该分段的定位和安装；作为船体的一部分，分水踵重量减轻，意味着船体的自重也同样减轻，自重减少可有效的降低船舶营运时的能耗；分水踵上增开左右贯穿的减重孔,可有效减少船舶横移和转向时的阻力，对于全回转拖船来说，设有减重孔的船舶，作业时的灵活度明显提高。 | ||
| 搜索关键词： | 带减重孔 船舶 分水 | ||
【主权项】：
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